KAMAZ puspiekabe: apraksts, tehniskie parametri, iespējas, darbības joma, foto

Modifikācija KamAZ puspiekabe sērija 5410 -Populārākie kravas automobiļi Kama automobiļu rūpnīcas līnijā. To sērijveida ražošana turpinājās 25 gadus un beidzās 2002. gadā. Automašīnas pieprasījums ir saistīts ar tā vienkāršību un nepretenciozitāti tehniskās apkopes, uzticamas darbības, lielas slodzes jaudas un labu tehnisko īpašību dēļ. Ar šīs mašīnas palīdzību ir iespējams transportēt slodzes līdz 12 metriem garā un līdz 3 kubikmetriem.

Eksterjers un salons

Ārpus KamAZ ir paredzēta puspiekabeīss un vienkāršs. Tā kā PSRS attīstīja automašīnas, galvenā uzmanība tika pievērsta tehniskajiem parametriem, izslēdzot visus nevajadzīgos un nevajadzīgos elementus.

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar klasiskotaisnstūrveida kabīne bez kapuci. Priekšējie gaismas elementi ir apaļas formas, uz radiatora režģa Kamas ir tradicionāls automobiļu rūpnīcas simbols. Buferis ir izgatavots no metāla vai plastmasas, tas ir viens no pasīvās aizsardzības elementiem ārkārtas situācijās.

Lobovik ievietots stingri vertikāli, sadalītsšķērsbārs, kas nodrošina stabilitāti galvas virzienā pie ātruma. Par brilles tīrību atbilst uzlabotajiem tīrīšanas līdzekļiem ar izturīgām birstēm. Maksimālu ceļa vadību garantē sānu spoguļi, kas atrodas dažādos leņķos. Šis dizains arī ļauj jums pārliecinošāk kontrolēt kravas automašīnas izmērus.

Funkcijas

KAMAZ-vilcējs ar puspiekabi ir aprīkots ar uzticamupiecu ātrumu transmisija. Ātra atbilde uz smagiem svariem nodrošina lielu pārnesumu attiecību, kas ir svarīga ārkārtas situācijās un pārslodzes laikā. Automašīnas riteņi bez diska tipa ar paaugstinātas izturības gumiju. Vadītāja sēdeklis ir veidots askētisks, bet ar visu nepieciešamo funkciju komplektu. Salona iekšpusi var veidot ar guļammaisu vai trim sēdekļiem.

Vēl viena salona iezīme ir tāizvietojums virs barošanas bloka. Šis dizains ir ļāvis paplašināt lietderīgo platību un piekļuvi nepieciešamajiem regulatoriem. Krēslu var noregulēt uz konkrētu vadītāju bez jebkādām problēmām, amortizatori darbojas, izmantojot īpašu atsperi.

KAMAZ puspiekabe: prasības

Primārais sakabes āķis tiek izmantotsvilcēja modifikācija. Papildus standarta variācijām tika ražotas Arktikas un tropiskās versijas, kas paredzētas darbam ekstremālos temperatūras apstākļos. KamAZ-5410 ar puspiekabi ir paredzēts izmantošanai kravu pārvadājumos, kas pārsniedz šā transportlīdzekļa pieļaujamo svaru. Piekabēm jābūt aprīkotām ar elektriskām un pneimatiskām spailēm, lai savienotu vadu, bremžu sistēmu un papildu aprīkojumu.

Transportlīdzeklim var uzstādīt arī miglas lukturi, drošības jostas, startēšanas sildītājs, rezerves degvielas tvertne ar ietilpību 350 litri.

Spēkstacija un izmēri

KamAZ puspiekabe ir aprīkota ar četrtaktuDīzeļdzinējs ar 8 cilindriem, kuriem ir V-veida izkārtojums. Strāvas padeve ir aprīkota ar turbokompresoru, atbilst Euro 1 normām, ir augsts efektivitātes koeficients. Tās īpašības:

• Apjoms litros ir 10,8.
• Jaudas rādītājs kW - 154.
• Cena uz simt kilometru ir 40-42 litri.
• Ierobežojošais ātrums (km / h) ir 85.
• Paātrinājums līdz 70 km ir aptuveni 70 sekundes.

KamAZ-puspiekabes kopējie un svara parametri:

• Garums / augstums / platums (m) - 6,14 / 3,5 / 2,68.
• Pagrieziena rādiuss līdz minimumam (m) - 8.5.
• Aprīkotās automašīnas svars (t) - 6,65.
• Pilna masa ar piekabi (t) - 14,5.
• Asu slodze (t) ir 3,35.

Atsauksmes un secinājumi

Kā liecina īpašnieku atsauksmes,KAMAZ-puspiekabe, kuras foto ir izvietota zemāk, patiešām ir neaizstājams palīgs celtniecībā, agrārās ekonomikas un saistītajās jomās. Tas ir saistīts ar to, ka iekārtai ar nepretenciozitāti ir uzticams motors un lielāka slodze salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem.

Šo transportlīdzekli var saukt par vienuno labākajiem vietējās automobiļu ražošanas produktiem. Nav brīnums, ka viņa sērijveida ražošana ilga ceturtdaļu gadsimta (no 1976. līdz 2002. gadam). Automašīna apmierināja uzņēmumu vadītāju vēlmes un izrādījās lieliski gan apgabalos ar mērenu klimatu, gan tropu un ziemeļu reģionos.