"Minsk" (motocikls). Funkcijas un apraksts

Izgatavots vieglais ceļa motocikls M106 "Minsk"Motociklu un velosipēdu rūpnīca Minskā no 1971. līdz 1973. gadam. Tas ir M105 Minskas modeļa un populārā MMVZ-3 priekštecis. Šobrīd šīs sērijas motocikli netiek ražoti, un ražotājs ir pārdēvēts par Motovelo.

Vispārīga informācija

Dubultā M106 "Minsk" - motocikls,īpašības, kuras vienā laikā tika uzskatītas par diezgan progresīvām. Viņš uzvarēja autovadītāju atzīšanu ar uzticamību un labām īpašībām. Visā ražošanas periodā M106 uzlabojās, dizains uzlabojās kopā ar tehniskajiem jauninājumiem. Mainījies gāzes tvertnes forma, tās kontūras kļuvušas modernākas, jauda palielināta no 10 līdz 12 litriem. Līdz otrā izlaiduma gada beigām "Minsk" - motocikls, kura īpašības tika vērstas uz tālāku attīstību, saņēma regulāru stumbra. Pēdējo klātbūtni noteica nepieciešamība pielāgot nelielas lietas, bez kurām nav jāmaksā ceļa izdevumi. Šis jaunievedums ātri aizsākās, un kopš tā laika motociklu stumbri dažādās versijās ir kļuvuši par katra divriteņu automašīnas neatņemamu sastāvdaļu. Tā kā maģistrāles daļa bija izvirzīta tālu aiz motocikla, man bija jāpaplašina trokšņa slāpētājs.

Motors

Dzinēja modelis M106 viencilindrs, gaissdzesēšana, tilpums 125 kubikcentimetri. Viņš izstrādāja jaudu 7 litrus. ar Kā M106 "Minsk" -motocikls, kura īpašības ļauj veikt dizaina izmaiņas, ir uzlabots tā dzinējs. Parastais karburators K-36M tika nomainīts ar jaunu K-36C ar difuzoru 24 mm diametrā. Tajā pašā laikā tika uzstādīts pilnīgi jauns trokšņa slāpētājs, kas kopā veicināja dzinēja jaudas palielināšanos līdz 9 litriem. ar ar nominālo rotāciju 5400 apgr./min. Motocikls tika uzpildīts ar uzliesmojošu benzīna un eļļas maisījumu attiecība 1:25.

Pārraide

Pārraide M106 "Minskā" (motocikls),kuras īpašības tika nepārtraukti uzlabotas, sastāvēja no sajūga, četru ātrumu pārnesumkārbas un ķēdes savienojuma ar braukšanas un piedziņas zobratu. Galvenais pārnesums bija aizsargāts ar metāla korpusu un ķēdi ar diviem noslēgtiem gumijas vākiem. Pārnesumkārba ar pārnesumu, izmantojot sviru, kopā ar kickstarter. Motocikla "Minsk" motors tika uzstādīts uz cauruļveida metinātā rāmja ar montāžas kronšteiniem. Motora stāvoklis nekādā veidā nav regulēts.

Pamata parametri

Modelis M106 "Minsk" tika uzskatīts par ērtu, joMotocikla trieciens bija mīksts un līdzsvarots, pateicoties priekšējās teleskopiskās dakšas un aizmugures piekares veiksmīgai konstrukcijai (tās bija aprīkotas ar hidrauliskiem amortizatoriem). Bremzes uz abiem riteņiem tika uzstādīti cilindra tipa. Motocikla "Minsk" darbībai nebija vajadzīgas papildu investīcijas, visas ražotnes un iekārtas tika izveidotas rūpnīcā, un pašreizējā korekcija īpašniekam nebija grūti. Starp riteņu bāzes motocikla bāze bija 1230 mm, garums 1960 mm, platums gar stūri - 660 mm, augstums - 1020 mm, klīrenss - 135 mm. "Minskas" svars ir 100 kg, iztur 150 kg slodzi un tajā pašā laikā var sasniegt ātrumu 85 km / h. Degvielas patēriņš nepārsniedza 4 litrus benzīna uz 100 kilometriem. Motociklu riteņu izmērs ir 2,50 - 19 ".